Главная > Активные туры > Велотуры по всему миру > ЮАР - Мыс Доброй Надежды

ЮАР - Мыс Доброй Надежды

Маршрут начинается в районе Оудсхоорна. Вы спуститесь к берегу океана, поедете в сторону Кейптауна, по дороге заедете в исторические городки и национальные парки.

ЮАР это очень далеко. Чтобы попасть в эту страну надо сначала лететь в Швейцарию, часа три, затем пол суток мчаться в южное полушарие до Йоханнесбурга, и на последок еще пару часиков лететь в город Джордж в ЮАР. За сутки в самолете вам бонус: в ноябре в южном полушарии ВЕСНА.
ЮАР страна с длительной историей, не характерной для этой части мира. Причин такого хода событий две: хороший климат, и удачное географическое положение на путях из Европы в Индию, Индонезию, Австралию. Посему побережье ЮАР застраивалось городами, а также населялось белыми людьми. Основными переселенцами были голландцы, немцы и англичане. Многие города сохранили в старинной застройке голландские черты, и голландские же названия.

Что интересного в ЮАР? Самое впечатляющее в этой части страны, это океан. Вернее, два океана, Индийский и Атлантический. Берег не просто подходит к океану. Вы увидите двухсотметровые обрывы, с которых открываются потрясающие виды. В ЮАР есть мыс Доброй Надежды, красивое и легендарное место. В ЮАР есть Кейптаун, и есть негритянские поселения. В ЮАР, в национальных парках, по которым идет маршрут, бегают по дорожкам обезьяны. Велосипедистов, правда, не трогают. В ЮАР есть Столовая гора, на которую вы совершите восхождение во время пребывания в Кейптауне. Наконец, в ЮАР есть место, где можно плюнуть на все, и посидеть в пингвинах. Да, просто посидеть в пингвинах на берегу моря...
День 1. Этот замечательный день вы проведете в самолетах, пока не прибудете в городок Джордж на берегу Индийского океана, где вас встретит местный (южно-африканский) англоговорящий гид, с машиной сопровождения и велоспедами для тех, кто решит взять велосипеды в прокат. Отчаиваться не надо, ваш русскоязычный гид (З. Гуревич) тоже будет. На велосипед в этот день ни ногой - заселетесь в отель, отдыхаете.
День 2. 60 км. Потихоньку пробуете оседлать велосипед. Километраж сегодняшнего дня не велик, но в основном идет под гору. Мы называем это "акклиматизация". Зеленые холмы Африки вдоль дороги в широком ассортименте. Вы доберетесь по асфальтовой дороге к огромной пещере Канго Кэйв. Действительно, Африканский размер. Залы по много сотен квадрантых метров, высота десятки метров. Толстые сталактиты в двадцать обхватов... Часть пещеры освещена и "цивилизована" - проложены дорожки, сделаны перила.
День 3. 70 км. Сегодня вам предстоит преодолеть заметную часть пустыни Литтл Кару, забраться на перевал с интересным названием "перевал Робинзона", и скатиться с него в сторону океана. Вы не поедете по шоссе с машинами - сегодняшний маршрут идет по глубинке, по грунтовой дороге. Придется выехать пораньше, чтобы успеть проехать сколько-нибудь километров по утренней прохладе.
День 4. 45 км. В этот день у вас небольшой километраж, который позволит нам осмотреть несколько интересных и довольно старых городов. В этот день вы едете по "историческим землям" и приезжаете в Моссел Бей, главную достопримечательность дня. Здесь сохранился старинный по местным меркам центр, с церквями и особняками, поставлен памятник Бартоломео Диашу. Кто это такой? Португальский мореплаватель, первым из европейцев достигший Южной оконечности Африки.

День 5. 75 км. В этот день ваше утро начнется с подвига - вы поедем в гору. Впрочем, и весь день вам предстоит ездить по холмам. Выезжаете из Мосселс Бея и едете на запад. Немного проедете по шоссе, а затем свернете на спокойную дорожку идущую ближе к океану. Больших достопримечательностей в этот день нет, просто Африка, велосипед, и красивые виды. Часть пути пройдет по грейдерной дороге.

День 6. 85 км. Продолжается ваше движение на запад. Холмов становится меньше, грунтов - больше. Время от времени, заезжаете в леса. Интересное место ждет вас вечером - это небольшой городок в устье реки Бреда. Конечно, этот городок далеко не шедевр архиитектуры, но зато он известен тем, что в бухту, которая омывает его берег, заплывают погостить киты.

День 7. 35 км. Сегодня вы проедете всего 35 километров, но практически без асфальта. Вас ждет грунтовый трек, и паром на ручной тяге в конце дня.

День 8. Километраж не известен. Что значит "километраж не известен"? Все просто: через 30 километров после ночевки вас ждет въезд в национальный парк. Вы въедете в него, разместитесь в кемпинге, и далее поедете кататься. Тут есть несколько вариантов: можно кататься к берегу океана. Можно вломить в гору по треку для крутых байкеров. А можно просто погулять пешком, так как в национальном парке De Hoop Nature Reserve есть для этого все возможности.
День 9. Километраж не известен. Опять не известен? Да, у вас дневка. Вы продолжаете находиться в национальном парке, и можете программу пребывания в нем варьировать по сложности и длительности. В парке есть несколько маршрутов, и вы выберете тот, который будет вам по силам. Цель этого дня не намотать как можно больше километров, а увидеть Южно-Африканскую природу как можно ближе. Но в разумных пределах.
День 10. 75 км. Вы продолжаете линейный маршрут, покидаете национальный парк, объезжаете ракетный полигон и движетесь к городку Напье, который станет на одну ночь вашим домом. Этот городок по местным порядкам считается старинным, здесь сохранились старые дома старых колонистов, церковь.

День 11. 65 км. Вы продолжаете двигаться на запад, и вас ждет выход к побережью Атлантического океана. Произойдет это в городке Херманус, который протянулся вдоль океана на несколько километров. Херманус - курортное место, здесь есть пляж, и есть "дорожка по уступу". В этом месте Африка обрывается к океану высоким обрывом, и по его верху идет тропа, с которой открываются отличные виды.
День 12. 82 км. Слева - океан, справа - горы. Вы посредине, на дороге. Асфальт. Ловите момент, это ваша последняя дорога по ЮАР. Вечером вы зачехлите свои велосипеды, и отправитесь в отель.

День 13. Сегодня вы взойдете на Столовую гору. Это будет утром. Вы двинетесь по тропе, которую преодолеете часа за 3,5 - 4. Осмотрев Кейптаун сверху, вы спуститесь вниз и вечер посвятите осмотру Кейптауна. Кейптаун старше Петербурга, и в нем сохранились старинные постройки разных времен. Можно посмотреть Замок Доброй Надежды конца 17 века, здание парламента, пройтись по пешеходной улице, посмотреть на местную готику - собор Святого Георгия. Можно зайти в музей Аквариум "Два океана", можно съездить в ботанический сад. Интересны прогулки на кораблике к лежбищу моржей. Моржи, конечно, не пингвины, но тоже кое что.

День 14. Мыс Доброй Надежы - место, куда вы отправитесь в этот день. Увы, на автобусе. На самом деле, если смотреть на глобус, то кажется, что мыс Доброй Надежды совсем рядом. Для велосипедиста это не вполне так. Полная петля от Кейптауна составляет примерно 140 километров. Причем дорога горная. Поэтому вы поедете на автобусе. Заодно, конечно, посетите пингвинов, и, может быть, моржей.
День 15. Отлет. Утро этого дня, еще "ваше". Можно успеть искупаться в океане. Хотя, скажем прямо: если вы располагаете временем, вы можете и задержаться в ЮАР. Пусть сюда не близкий, кто его знает, удасться ли прилететь еще раз? Так что, если хотите задержаться, дайте знать.

Стоимость маршрута 1690 евро.

В эту сумму входит:

Все внутренние трансферы, в том числе в аэропорт;
Размещение в Лоджиях (небольшие частные гостиницах). Размещение 2 человека в номере (удобства в номерах);
Все входные платы в национальные парки и музеи, включенные в программу;
Все завтраки;
Все ланчи в ходовые дни;
Машина сопровождения для перевозки багажа, а также обессиленных участников похода;
Гиды в ассортименте. В том числе те, кто могут помочь с ремонтом велосипеда.

В эту сумму не входит:

Питание на дневках в Кейптауне кроме завтраков;
Алкогольные напитки;
Визовый сбор.

Краткую таблицу всех велотуров Вы можете посмотреть здесь.