Шведская Финляндия

 

Почему маршрут называется "Шведская Финляндия"? Когда-то, вся Финляндия принадлежала Швеции, а ее берега были заселены шведами. Но каждый народ имел свою историю, и в отличие от финнов, шведы строили замки и дворцы, украшали свои городки памятниками архитектуры. В этих краях создался уголок настоящей Швеции, но на территории Финляндии. Чем интересен район Юго-Восточной Финляндии? Во-первых, там много старинных красивых шведских городков. Во-вторых, в лесах затеряны усадьбы и даже замок. В-третьих, эта часть Финляндии – самая теплая часть страны! В-четвертых, здесь есть места связанные с Российской историей. Помимо достопримечательностей есть сауны, кафе и музеи; есть тихие дорожки, асфальтовые и грунтовые - с холмиками и ровные - есть где покататься!
Маршрут начнется в центре Петербурга, где вы садитесь на паром, который отправляется в 20-00. Самое интересное – выход из Невской губы, где вы пройдете мимо фортов в Финском заливе - мимо Кроншлота и Константина, - увидите Кронштадт и его морской собор.
Первый ходовой день. 70-75 км. Утром вы прибываете в центр Хельсинки, проходите пограничный контроль, грузите вещи на машину сопровождения, собираете велосипеды и едете по набережным финской столицы на запад. Сам Хельсинки вы посмотрите на обратном пути. Велодорожка ведет вас в Эспоо, город спутник Хельсинки, и далее покидает урбанизированную зону и уходит в поля и леса.
Второй ходовой день. 72–77 км. Сегодня, кроме леса, вы увидите много интересного. Начинаются интересные достопримечательности со старинного городка Фискарс, который ныне превращен в музей. Первая паровая машина Финляндии была создана здесь. За три с половиной века, в Фискарсе было выстроено много зданий, многие из которых дошли до наших дней и используются как музеи. Красиво, интересно и познавательно. На ночевку вы переедете в соседний городок Таммисаари. Он тоже интересен, так как находится на мысу, с двух сторон омываемых фьордами.
Третий ходовой день. 60-65 км. Сегодня вы поедете вдоль моря и достигнете Ханко, «города и полуострова». Но для начала в лесу вы посмотрите на укрепления, которые финны построили перед войной, опасаясь, что советская военная база в Ханко, образованная после зимней войны, может послужить плацдармом для атаки на Финляндию. Сохранились окопы и бетонные доты. Действует небольшой музей военной техники. В Ханко мы увидим знаменитый маяк, погуляем по центру города. Увидим монумент защитникам Ханко. Останавливаетесь в кемпинге на берегу моря.
Четвертый ходовой день. 85-87 км. Сегодня вы хорошо покатаетесь. Проехав западным берегом полуострова Ханко, вы замкнете круг в Таммисаари, проедете этот городок и направитесь к замку Разеборг. Замок Разеборг входит в десятку самых значимых памятников Финляндии.
Пятый ходовой день. 70 км. Этот день будет посвящен советско-финской «дружбе». Увы, слово «дружба» тут в кавычках. Вы побываете на территории бывшей военной базы Порккала, увидите остатки ее сооружений, оберегаемых финнами. Побываете в музее, почитаете финскую пропаганду. Кроме военной базы в Порккала действовал колхоз, где, видимо, выращивались продукты для военных. Сохранилось кладбище. Сохранился деревянный мост, построенный с расчетом на то, чтобы танки могли по нему ездить. Заночуете вы недалеко от Хельсинки.
Шестой ходовой день. 20-45 км. Вечером вы вновь сядете на белый пароход, который из центра Хельсинки увезет вас в центр Петербурга. А утром вы сядете на велосипеды и приедете в Хельсинки. В городе у вас небольшая велосипедная экскурсия, которая завершится прямо у места отхода парома. Перед посадкой еще будет немного времени, чтобы самостоятельно погулять по городу или съездить в Суоменлинну.

Стоимость маршрута - 435 евро
Что входит в эту сумму:

• проживание - питание: завтраки, ланчи, ужины, кроме дня в Хельсинки, где входит только завтрак;
• услуги гидов и их машина сопровождения, перевозящая багаж;
• билеты на паром.

Что не входит в эту сумму:

• входные платы в музеи;
• питание на пароме;
• визы и их получение.

 

Фильм о маршруте под алыми парусами